felgi-opony.com - zawsze po drodze

Indeks nośności opony to liczba wskazująca maksymalne obciążenie w kilogramach, jakie może być przeniesione przez oponę, przy określonej odpowiednim symbolem prędkości i ciśnieniu powietrza. Indeksy nośności i prędkości umieszczone są na obydwu ścianach bocznych opony w pobliżu innych oznaczeń opon.

Indeks prędkości opony stanowi część oznaczenia indeksowego i zapisany jest literą, wskazującą maksymalną prędkość wyrażoną w km/h, przy której opona może przenosić dopuszczalne obciążenie. Wyjątek stanowią opony Klasy V, W, Y.

Jeździmy coraz więcej, coraz częściej, niekiedy nie zwracając należytej uwagi na to, na czym jeździmy. Dla wielu kierowców lato nie różni się pod tym względem od zimy, późnej jesieni, czy wczesnej wiosny.

Każda felga montowana w samochodzie charakteryzuje się swoistymi parametrami. Są to rozmiar, rozstaw śrub oraz ET i średnica otworu centralnego CH.

Światowa premiera 2006.
AEZ wprowadza na rynek pierwsze samoczyszczące felgi AEZ Raver Nano Tec Briliant Silver.

Uznany producent felg aluminiowych O-Z Racing proponuje szeroką gamę produktów, kierowanych do różnych odbiorców. Począwszy od felg dedykowanych do pojazdów sportowych i tuningowych, poprzez auta rodzinne do samochodów typu SUV/Off-Road. Pragniemy przybliżyć kilka pozycji z bogatego asortymentu, które zasługują na szczególną uwagę

Felgi aluminiowe dodają estetyki samochodom, są wyrazem dobrego gustu i sportowego zacięcia kierowcy. Podobają się one nie tylko kupującym, ale niestety też złodziejom…

Opony to jedyny punkt styku pomiędzy samochodem, a nawierzchnią drogi.

Wyścigi Formuły 1 cieszą się w Polsce coraz większą popularnością dzięki udziałowi naszego rodaka Roberta Kubicy. Nie każdy jednak wie, że bolidy ścigają się na kołach włoskiego producenta O-Z Racing.

Koła ze stopów lekkich, oprócz swoich właściwości technicznych i eksploatacyjnych tworzą wyjątkowy wygląd samochodu. Obecnie produkowane felgi aluminiowe są pokrywane nawet trzema warstwami lakieru. To wzornictwo i lakierowanie nadaje im niezapomnianego wyglądu. Należy podkreślić, że ten specjalny wygląd, wymaga również specjalnego traktowania.

Już całkiem oczywistą czynnością staje się sezonowa wymiana opon. Powstaje jednak pytanie; co zrobić z dopiero co zdjętymi oponami?

Od koncepcji przez produkcję do użytkownika. Zanim felgi aluminiowe trafią na rynek, przechodzą długą drogę. 

Jakość polskich dróg pozostawia wiele do życzenie. Ich stan techniczny co roku się pogarsza, zwłaszcza po sezonie zimowym. Tym ważniejsza staje się szczególna dbałość o stan opon w pojeździe.

Każdy samochód cyklicznie musi przejść okresowe badanie techniczne. Na stan techniczny pojazdu składa się również stan ogumienia.

Felgi aluminiowe MAK WHEELS - Elegancja w każdym calu.

Dziurawe, niedbale załatane, pełne wybojów… To obraz ogromnej większości polskich dróg.

Innowacje firmy Goodyear wyznaczają standardy motoryzacyjne już od ponad 100 lat. Goodyear jest pionierem w innowacyjnej technologii bezpieczeństwa znanej jako RunOnFlat, która pozwala kierowcy na kontynuowanie jazdy z przebitą oponą.

Jeszcze wielu kierowców przed sezonem zimowym używa różnych argumentów, aby uniknąć zmiany opon.

Obowiązujące przepisy o ruchu drogowym nakładają obowiązek wymiany opon, gdy głębokość bieżnika jest równa, bądź mniejsza niż 1,6 mm w jej najpłytszym miejscu. Jednak w trosce o własne bezpieczeństwo nie powinniśmy dopuszczać, aby opony osiągnęły tę minimalną wartość.

Strefa klimatyczna, w której położona jest Polska, obfituje w ponad 150 dni w roku, kiedy temperatura atmosferyczna w ciągu dnia spada poniżej 7st. Celsjusza. Ta wartość temperatury atmosferycznej uznawana jest jako moment, kiedy należy wymienić opony letnie na zimowe.

Zima to nieprzyjazny czas dla podróżujących - okres wyzwań i doświadczeń.

Innowacyjna technologia RunOnFlat umożliwia jazdę samochodem nawet po utracie powietrza w oponie.

Przedstawiamy wyniki testów MOTORU opon zimowych w rozmiarze 195/65R15. Wyniki publikowane w numerze 43/44 23-30.10.2006.