- Opony
- Felgi aluminiowe
- Felgi stalowe
- Akcesoria do felg
- Łańcuchy śniegowe
- Zabezpieczenia do felg
- Zawory chromowane
- O technologii RunOnFlat.
- Opony ubrane w łańcuchy.
- RunOnFlat w Polsce
- Testy MOTORU opon zimowych w rozmiarze 195/65R15
- Jakość polskich dróg.
- Kiedy opony wykluczają pojazd z ruchu?
- Zmień opony na zimowe.
- Jak przechowywać opony?
- Niebezpieczne zjawisko - Aquaplaning.
- Felgi aluminiowe - parametry montażowe.
Wyścigi Formuły 1 cieszą się w Polsce coraz większą popularnością dzięki udziałowi naszego rodaka Roberta Kubicy. Nie każdy jednak wie, że bolidy ścigają się na kołach włoskiego producenta O-Z Racing.
Od wielu lat obecne są na polskim rynku wyroby włoskiej firmy O-Z Racing - figurujące w oficjalnej nomenklaturze pod hasłem kół tarczowych ze stopów lekkich, powszechnie zaś określane mianem felg aluminiowych czy alufelg. Mimo, iż firma O-Z Racing pod względem wielkości produkcji nie należy do potentatów światowych, niewątpliwie dominuje w świecie sportów samochodowych z racji najwyższej jakości swoich wyrobów. Na kołach O-Z Racing ścigają się bolidy FORMUŁY 1 (w 2005 roku 5 zespołów), CART, 3 i 3000, samochody INDY RACING LEAGUE, różnego rodzaju pucharów oraz uczestnicy mistrzostw krajów całego świata (USA, Japonia, Australia, Chiny, Malezja, Południowa Afryka, Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Włochy, itd.). W felgi O-Z Racing wyposażane są także samochody startujące w rajdowych mistrzostwach Europy i świata (w 2005 cztery czołowe zespoły). Program sportowy Firmy O-Z jest odzwierciedleniem zaufania, jakie pokłada się w ich wyrobach, a rezultatem tego są rozliczne tytuły.
Oferta O-Z Racing jest bardzo szeroka również w sferze zastosowań jej wyrobów do samochodów seryjnych. Produkowane są zarówno koła jednoelementowe jak i składane, dwuczęściowe i trzyczęściowe. Występują jako tzw. koła aluminiowe lub magnezowe, z kilkuprocentową domieszką magnezu, zmieniającą w istotny sposób własności wytrzymałościowe koła. Te ostatnie proponowane są przede wszystkim do samochodów rajdowych i wyścigowych.
Nie tylko jakość stanowi atut wyrobów firmy O-Z. Ciekawa stylistyka decyduje o sporym popycie na szereg produkowanych modeli. Niewątpliwym powodzeniem cieszy się seria kół wywodząca się z FORMUŁY 1 - różne odmiany SUPERTURISMO (srebrna GT i biała WRC) oraz jej pochodna SUPERLEGGERA. Model TITAN w barwie CRYSTAL TITANIUM również znalazł wielu nabywców. Każdego roku przygotowywane są propozycje na nowy sezon. Tegoroczne nowości to modele PALLADIO z lakierem CRYSTAL TITANIUM oraz dwuczęściowe MICHELANGELO i GIOTTO z polerowanym wymiennym rantem. Nowość stanowi również zaproponowanie 2 obręczy z logo O-Z w ekonomicznej cenie - HYDRA i 5-STAR, które powinny znaleźć niejednego nabywcę.
O-Z Racing w sporcie samochodowym. 
Każdego roku z aren sportowych całego świata docierają do nas wieści o sukcesach kierowców wyścigowych, rajdowych, czy kartingowych. Sukcesy te, w zdecydowanej większości są jednocześnie powodem dumy firmy O-Z Racing, bowiem sprzęt z logo O-Z jest również przyczynkiem do tychże osiągnięć. Zachęcamy, aby przyjrzeć się programom sportowym O-Z Racing, by wyobrazić sobie skalę działania konstruktorów i technologów spod Wenecji.
Niemal każda dziedzina sportu samochodowego stanowi specyficzne dla nich wyzwanie z uwagi na odrębność poszczególnych gałęzi sportu samochodowego. Inne wymogi stawia się przed kołami do bolidów FORMUŁY 1, a inne przed obręczami do samochodów GT czy do A-grupowych startujących w rajdowych mistrzostwach świata. Amerykańska formuła CART, IRL (Indy Racing League) czy gokarty prezentują także odmienne potrzeby. Tymczasem niezależnie od owej różnorodności wymagań, w 2005 roku, w felgi O-Z Racing wyposażonych jest większość bolidów F 1 (Renault, BMW/Williams, Sauber Petronas, Jaguar, Minardi), cztery czołowe zespoły rajdowych mistrzostw świata (Citroen, Peugeot, Subaru, Ford), trzy z czterech zespołów formuły CART, około połowa teamów IRL, itd. Jest to bez wątpienia związane z niezawodnością obręczy O-Z i w efekcie szeregiem tytułów zdobytych przez włoskiego producenta. Najważniejsze z nich to:
Formuła 1 – lata 1993-94, 1996-97
WRC (Rajdowe Mistrzostwa Świata) – lata 1990, 1992-93, 2000-2004 Le Mans, wyścig 24-godzinny – 1995, 1999, 2000-2004 ETC (Mistrzostwa Europy Samochodów Turystycznych) – lata 2000-2004 Indianpolis, wyścig na 500 mil – lata 1997-2004.
Felgi aluminiowe do samochodów seryjnych. 
Propozycja kół ze stopów lekkich uwzględnia następujące grupy obręczy i potencjalnych odbiorców:
1. Koła wywodzące się ze sportu samochodowego (RACING), czyli z takim właśnie rodowodem zarówno pod względem aplikacji jak i technologii produkcji. Są to: SUPERTURISMO GT (w kolorze srebrnym), SUPERTURISMO WRC (w kolorze białym), SUPERLEGGERA w kolorach - RACE SILVER, RACE GOLD (Subaru).
2. Koła dla określonej grupy odbiorców, modeli samochodów (PRESTIGE). Są to: CANYON, CANOYN II (PATENT LIP)- felga 2-częściowa, CLASSE (PATENT LIP), GIOTTO II (PATENT LIP) – felga 2-częściowa, MICHELANGELO II (PATENT LIP) - felga 2-częściowa, PALLADIO (PATENT LIP) – wymienny polerowany rant zewnętrzny
3. Koła „klasyczne” (STREET-STYLE); GEMINI, TITAN.
4. Koła do samochodów terenowych, vanów (ALL-TERRAIN); CANYON ST.
5. Koła serii ekonomicznej, dla każdego odbiorcy (EASY-LINE); HYDRA, 5-STAR.
| Brak produktów w koszyku |











