Zapraszamy pn. - pt. 9:00-17:00 Infolinia: 0801 080 920, 081 527 77 44

Jak dbać o felgi aluminiowe?

wersja do druku prześlij znajomemu

Koła ze stopów lekkich, oprócz swoich właściwości technicznych i eksploatacyjnych tworzą wyjątkowy wygląd samochodu. Obecnie produkowane felgi aluminiowe są pokrywane nawet trzema warstwami lakieru. To wzornictwo i lakierowanie nadaje im niezapomnianego wyglądu. Należy podkreślić, że ten specjalny wygląd, wymaga również specjalnego traktowania.



Montaż
Felgi aluminiowe są produkowane jako felgi uniwersalne oraz dedykowane pod konkretne marki samochodów. Felgi uniwersalne, w większości przypadków wymagają użycia pierścienia centrującego oraz zastosowania śrub lub nakrętek o określonej długości i skoku gwintu. Takie śruby lub nakrętki oraz pierścienie centrujące dołączone są do felg jako zestaw montażowy. W przypadku felg dedykowanych nie stosuje się żadnych pierścieni centrujących a felgę należy przykręcać tymi samymi śrubami lub nakrętkami, które są na wyposażeniu seryjnym samochodu. Przed montażem felg należy pierścień centrujący posmarować smarem grafitowym zarówno w wewnętrznej jak również na jego zewnętrznej części. Czołową część piasty oraz część felgi do niej przylegającą należy oczyścić tak, aby powierzchnie ich styku były bez jakichkolwiek ciał obcych lub środków konserwujących. Nakrętki i śruby dokręca się kluczem dynamometrycznym z zastosowaniem momentu o wartości 120 Nm. Montaż felg aluminiowych zalecamy przeprowadzić w wyspecjalizowanym zakładzie. Zachowanie połysku oraz wysokiej jakości powłoki lakierniczej wymaga analogicznego traktowania jak karoseria samochodu.

Kilka wskazówek dotyczących pielęgnacji felg aluminiowych

Dopiero co kupione felgi aluminiowe, szybko pokrywają się kurzem i czarnym nalotem – pyłem powstałym w wyniku zużywania się elementów ciernych hamulców, dotyczy to szczególnie przednich kół.

Jak usunąć ten drażniący bród nie niszcząc powłoki lakierniczej felg?

Pył z klocków hamulcowych osadza się na powierzchni felgi jeszcze gorący, stąd tak ciężko go usunąć. Kolejne warstwy takich nieczystości skutecznie wnikają w siebie, zwłaszcza w zakamarkach wiloramiennych felg, tworząc trudny do usunięcia brud. Na mocno zanieczyszczone felgi gąbka, woda i szampon mogą już nie wystarczyć. Alternatywą są silne środki chemiczne. Należy jednak pamiętać, że coś jest kosztem czegoś. Te srodki, to zazwyczaj daterganty na bazie silnie rozpuczczonych kwasów. Owszem, skutecznie usuną pył, ale przy okazji mogą spowodować nieodwracalne szkody. Są również niebazpieczne dla naszego zdrowia, zwałaszcza skóry dłoni.

Alternatywą są środki nie zawierające kwasów. Takie preparaty nie tylko usuwają brud, ale również konserwują czyszczone powierzchnie. Należy jednak sobie uświadomić, że każdy preparaty ma swoją instrukcję sosowania. Przeczytanie jej to lektura obowiązkowa.

Kilka ważnych zasad.
1. Lakier na felgach jak lakier na karoserii

Nowoczesne felgi aluminiowe są pokryte dwoma lub nawet trzema warstwami lakieru, przy czym felgi lepszej klasy lakierowane są farbą bazową oraz farbą bezbarwną, podobnie jak lakierowane dwuwarstwowo nadwozia samochodów. Dbając o karoserię, nie bagatelizujmy felg. Wysiłek poświęcony na wypastowanie felg aluminiowych, zwróci się w postaci ich łatwiejszego czyszczenia i dłuższej skłonności do pozostawania czystymi. Do woskowania felg aluminiowych można użyć tego samego środka, co do woskowania karoserii. Pamiętajmy jednak, że felgi wcześniej należy solidnie umyć i wysuszyć, a poddając woskowaniu powinny być chłodne.

2. Myte felgi muszą być zimne
Podczas dynamicznej jazdy, koła odbierają energię cieplną z układu hamulcowego, rozgrzewając felgi. Również podczas dłuższego parkowania na słońcu zauważymy wzrost temperatury kół. Na rozgrzanych kołach wszelkie preparaty czyszczące szybko odparowują. Jeżeli używamy środków na bazie kwasów lub silnych detergentów, może to prowadzić do przebarwień lub innych uszkodzeń lakierowanych powierzchni felg.

3. Detergenty
Jeżeli koła są już mocno zabrudzone, powinno używać się silnych detergentów, ale tylko tych przeznaczonych do czyszczenia felg ze stopów lekkich. Jednocześnie należy zwrócić uwagę, czy owe środki przeznaczone są do mycia kół lakierowanych. Jeżeli używamy do felg preparatów przygotowanych na bazie kwasów, to po umyciu należy koła bardzo dokładnie spłukać wodą, a szczególną uwagę należy zwrócić na spłukanie elementów trudnodostępnych felgi, takich jak; mocowanie śrub, otwór centralny, przetłoczenia i elemety grawerowane (wyciskane).

Zasadą jest unikanie silnych detergentów. Podobnie jak nadwozie, felgi należy myć środkami neutralnymi. Stosowanie innych środków wiąże się z utratą gwarancji na powierzchnie lakierowe (gwaranje producenta felg). Alkohol, benzyna czy inne chemiczne rozpuszczalniki, lub substancje myjące na bazie kwasów, zwłaszcza w dużym stężeniu, mogą spowodować uszkodzenie lub odbarwienie zewnętrznej warstwy lakieru. Mogą również zainicjować zmiany korozyjne. Potraktowanie silnym preparatem na bazie kwasów nielakierowanej felgi z polerowanego aluminium, felgi anodyzowanej, czy też chromowanej może ją nieodwracalnie oszpecić.

4. Myjki ciśnieniowe
Zasadniczą zaletą używania myjek ciśnieniowych jest szybkość i łatwość użycia. Prawidłowo używana myjka, zgodnie z zaleceniami producenta oraz zachowaniem wskazówek konserwacji felg to czysta przyjemność. Jednakże istnieje duże zagrożenie, że źle używana myjka, łącznie z silnymi środkami myjącymi może spowodować przebarwienie i łuszczenie lakieru, zwłaszcza na felgach nie pierwszej już młodości. W miarę możliwości należy unikać takiego mycia, na rzecz mycia ręcznego gąbką lub miękką ściereczką przy użyciu bieżącej wody.

5. Coś o oponach
Kiedy przywrócimy felgom ich naturalny urok, nie zapominajmy o oponach. Jak mało estetycznie wyglądają lśniące felgi aluminiowe na zakurzonych, brudnych oponach. Poświęćmy również chwilę oponom. Wystarczy, że po wyschnięciu zastosoujemy dedykowany preparat do konserwacji. Preparaty takie są relatywnie tanie i proste w użyciu, najczęsciej w sprayu lub atomizerze. Środki do opon oprócz swoich walorów eststycznych także konserwują gumę, zapezpieczając ją przed zjawiskiem tzw. starzenia. Tak odświeżone opony wzmocnią efekt pięknych felg aluminiowych...


Zobacz pełną ofertę felg aluminiowych.

Zobacz pozostałe artykuły.