- Opony
- Felgi aluminiowe
- Felgi stalowe
- Łańcuchy śniegowe
- Zabezpieczenia do felg
- Zawory i wentyle
- Dekielki do felg
- Śruby i nakrętki
- Oznaczenia typowej opony.
- Bądźmy bezpieczni na zimowej drodze.
- Felgi aluminiowe - parametry montażowe.
- Bieżnik opony - budowa i rodzaje.
- Opony ubrane w łańcuchy.
- Felgi dobrze zabezpieczone.
- O technologii RunOnFlat.
- Niebezpieczne zjawisko - Aquaplaning.
- Jak przechowywać opony?
- Jakie ciśnienie w oponach?
Indeks nośności opony to liczba wskazująca maksymalne obciążenie w kilogramach, jakie może być przeniesione przez oponę, przy określonej odpowiednim symbolem prędkości i ciśnieniu powietrza. Indeksy nośności i prędkości umieszczone są na obydwu ścianach bocznych opony.

Należy pamiętać, że wszystkie indeksy V dotyczą prędkości 210 km/h, indeksy W dotyczą prędkości 240 km/h, indeksy Y dotyczą prędkości 270 km/h. Maksymalne indeksy nośności powyżej wskazanych prędkości należy zredukować.
W przypadku opon nie zawierających oznaczeń nośności, np. klasy ZR, należy zasięgnąć konsultacji producenta opon.
Zgodnie z przepisami obowiązującymi na terenie Europy (ECE-R54), wszystkie opony samochodowe powinny posiadać „Opis serwisowy” umieszczony w pobliżu oznaczenia rozmiaru opony. Powinien on obejmować kod wskazujący wartości graniczne dotyczące nośności i prędkości, oraz w przypadku opon pojedynczych i podwójnych, „indeks nośności” oraz „indeks prędkości” np. 102/100R (np. opony dostawcze). Pierwsza liczba oznacza obciążenie eksploatacyjne dla opon pojedynczych, druga liczba oznacza obciążenie eksploatacyjne dla opon bliźniaczych.
| Brak produktów w koszyku |








