felgi-opony.com - zawsze po drodze

Cena	netto	brutto	Dostawa	Zamów
za sztukę	320,15 PLN	393,78 PLN	24,40 PLN
za komplet	1 280,60 PLN	1 575,14 PLN	gratis

Xylo to czysta dynamika. Dzięki procesom Lite Tec nowoczesny wygląd felgi jest połączony ze wszystkimi wymogami sportu motorowego: stabilność samochodu, dynamiczne prowadzenie, nawet w trudnych warunkach. Dzięki 15 ramionom sięgającym aż do rantu felgi, Xylo wygląda na obręcz dużo większą niż w rzeczywistości. Dzięki technice rolowania na gorąco, materiał jest skompresowany, co powoduje, że felga jest bardzo odporna na uszkodzenia, jest również super lekka.

Firma AEZ wprowadza na rynek nowe felgi aluminiowe Xylo, oparte na technologii Lite Tec¨ - rolowania na gorąco. Dzięki procesom Lite waga felgi może być zredukowana o 20-25% w porównaniu do felg produkowanych metodą tradycyjną. Pierwszy krok to wlanie gorącego, rozgrzanego do 700ˇC metalu do tygli maszyny odlewniczej. Płynne aluminium jest wtłaczane do form odlewniczych. Obrotowe rolki, dzięki ogromnemu naciskowi, z odlanego półfabrykatu, formują obręcz o niespotykanym zagęszczeniu materiału (rolowanie na gorąco). Odpowiedni system chłodniczy sprawia, że zestalenie metalu jest jednorodne. Wzajemne oddziaływanie trzech czynników - nacisku, szybkości rolek dociskowych i wysokiej temperatury materiału - decyduje o nośności obręczy. Zaletą tej innowacyjnej technologii jest bardzo mocna kompresja materiału, co sprawia, że felga jest bardziej wytrzymała i stabilna, a jednoczenie jej waga jest zredukowana.

Felga Lite Tec Xylo ma wygląd sportowy, a zarazem elegancki, głównie dzięki 15 kształtnym ramionom sięgającym aż do rantu felgi. Główną zaletą felgi Lite Tec¨ Xylo jest jej mała waga, która równocześnie zapewnia ogromną wytrzymałość. Felga Xylo jest dostępna w dwóch wariantach: w rozmiarze 6,5x15, 7x16, 7x17 i 8x17 jako felga odlewana i w rozmiarze 7,5x18, 8x18, 8,5x19 i 9,5x19 - jako felga Lite Tec¨. Lakierowanie powierzchni felgi w kolorze HIGH GLOSS – wysoki połysk.

UWAGA:
Każdy komplet felg aluminiowych wyposażony jest w zestaw montażowy, tj. śruby lub nakrętki oraz pierścienie centrujące gratis, jeżeli jest to niezbędne. Zestaw montażowy dobierany jest indywidualnie do każdego samochodu.