felgi-opony.com - zawsze po drodze

Cena	netto	brutto	Dostawa	Zamów
za sztukę	405,72 PLN	494,98 PLN	24,40 PLN
za komplet	1 622,88 PLN	1 979,91 PLN	gratis

Letnie opony Fuldy do samochodów o najwyższych osiągach. Nowa Fulda Carat Exelero wyposażona została w stworzony od podstaw system zapewnienia przyczepności, który skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Optymalną przyczepność opony do jezdni zapewnia m.in. opracowany przez inżynierów Fulda nowy składnik mieszanki gumowej. Składnik ten, dzięki obniżonej elastyczności sprawia, że opona dłużej przylega do powierzchni drogi i w ten sposób zwiększa się powierzchnia styku opony z podłożem, polepszając tym samym przyczepność opony. Nowa konstrukcja opony, tak zwany DualShift, spotykany jedynie w oponach Fulda Carat Exelero, pozwala obniżyć poziom hałasu. Stosując specjalnie do tego celu przeznaczone komputerowe programy modelowania, specjaliści Fulda stworzyli wzór bieżnika o podwójnym, zintegrowanym działaniu. Po pierwsze, bloki boczne oraz bloki środkowe bieżnika różnią się od siebie rozmiarem, aby dźwięki powstające podczas jazdy tworzyły na tyle szerokie spektrum częstotliwości, by w efekcie obniżył się poziom hałasu.

Po drugie, każde z sześciu żeber tworzących wzdłuż opony jej bieżnik jest lekko obrócone tak, aby sąsiadujące ze sobą żebra zachodziły na siebie. To kolejne rozwiązanie, dzięki któremu obniża się poziom hałasu emitowanego przez oponę. Ma to dać użytkownikom opon Fulda Carat Exelero większą przyjemność z wygodnej jazdy. Najważniejsze zalety: Mała elastyczność mieszanki, dająca wysoki poziom przyczepności, to skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Różne szerokości bloków w części centralnej i barkowej bieżnika, zmniejszają poziom hałasu, podnosząc komfort jazdy. Nowoczesna konstrukcja zmaksymalizowała powierzchnię styku opony z nawierzchnią podnosząc poziom bezpieczeństwa. Równomierny rozkład ciśnienia na całej powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią uzyskano poprzez zastosowanie 6-c0 żebrowej budowy, uzyskując jednakowy poziom ścierania. Bardziej efektywne odprowadzanie wody spod powierzchni opony (efekt łopatek wodnych) uzyskano stosując kierunkową rzeźbę bieżnika, zwiększając odporność na zjawisko aquaplaningu.