felgi-opony.com - zawsze po drodze

Cena	netto	brutto	Dostawa	Zamów
za sztukę	435,48 PLN	531,29 PLN	24,40 PLN
za komplet	1 741,92 PLN	2 125,14 PLN	gratis

Nowa opona wysokich osiągów Michelin Primacy HP przeznaczona jest do samochodów o dużej mocy i pojemności silnika. Charakteryzuje się przebiegiem wyższym o 25% w porównaniu do produktów konkurencyjnych z segmentu Premium, bardzo dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni oraz niskimi oporami toczenia.Rynek Premium, czyli opon o wysokich osiągach, przeznaczonych do samochodów o dużej mocy i pojemności silnika, stale się rozwija. Przewiduje się, że sprzedaż opon o najwyższych indeksach prędkości (V - 240 km/h, W - 270 km/h, Y - 300 km/h) wzrośnie do 2010 roku aż o 150% w porównaniu z rokiem 2003. Marka Michelin będąca liderem w segmencie Premium, posiada aż 33%. udział wśród opon wysokich osiągów montowanych na pierwszym wyposażeniu. Wprowadzona w 1998 roku opona Michelin Pilot Primacy odniosła ogromny sukces rynkowy i otrzymała prawie 200 homologacji czołowych producentów samochodów. Mercedes uznał ten produkt za referencyjny m.in. dla klasy S.

Rosnące oczekiwania klientów względem opon koncentrują się na wysokim poziomie bezpieczeństwa, komfortu oraz parametrów jezdnych. Stanowi to duże wyzwanie dla producentów ogumienia. Odpowiedzią firmy Michelin na zmieniające się wymagania rynku i oczekiwania użytkowników jest wprowadzenie do sprzedaży nowej opony Michelin Primacy HP. Dzięki doświadczeniu i wiedzy Centrum Badań i Rozwoju Michelin, w nowym produkcie w harmonijny sposób połączono wszystkie najważniejsze elementy wchodzące w skład opony pod nazwą ASM (Architektura, Struktura, oraz Materiały) co wpłynęło na uzyskanie najwyższych parametrów jezdnych opony.

Na szczególną uwagę zasługuje architektura nowej opony Michelin Primacy HP. Specjalna konstrukcja pozwala na zdecydowanie łatwiejsze jej odkształcanie się w porównaniu do standardowej opony wysokich osiągów. Dzięki temu znacznie zwiększyła się forma kontaktu opony z nawierzchnią. Umożliwia to efektywniejsze wykorzystanie każdego milimetra kwadratowego bieżnika, co przekłada się na poprawę takich parametrów jak przyczepność, droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni oraz jej trwałość.